Mancano poche ore al giro di boa del Campionato BTCC Essedishop organizzato da GTItalia. Il terzo appuntamento della serie avrà luogo a Knockhill, tracciato molto corto ma insidioso, dove vedremo se qualcuno riuscirà a scalfire il roccioso Jero Calleja, leader di Campionato
Sono stati due appuntamenti dominati quelli che hanno visto vincitore lo spagnolo di casa Satellite Racing #79 Jero Calleja, mattatore assoluto sia Donington che a Brands Hatch e capo classifica della competizione. Sono 18 i punti di vantaggio dell’iberico nei confronti dell’alfiere Shiba 2 Paride Di Vico, autore di una doppia piazza d’onore conquistata, anche se sempre distante dal vincitore Calleja. Anche a Knockhill il portacolori Satellite ha subito dimostrato il proprio strapotere, piazzando la BMW e330 in testa a tutti nelle prove libere, con un vantaggio risicato su tutti. Salvatore Carcione e Carlo Messina, infatti, seguono a poco più di un decimo dallo spagnolo
Il circuito di Knockhill sorge nel 1974, tra le campagne scozzesi di Dunfermline, a pochi chilometri da Edimburgo, città più popolosa di Scozia. La conformazione del tracciato è rimasta immutata nel corso degli anni, misurando dalla sua nascita 2092 metri di puro divertimento. Un dislivello di 60 metri e le sue chicane in pendenza rendono questo circuito unico al mondo. Le parti caratteristiche di Knockhill non si fermano qui, poiché anche l’ultima Curva, un tornantino in salita verso destra, si rivela uno dei punti cruciali, in quanto ti lancia nell’unico rettilineo del tracciato, quello dei box
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