I 50 chilogrammi di zavorra non hanno di certo fermato il portacolori FPS Racing Team Academy Alessandro Cremona, che anche a Spa ha dato saggio delle proprie abilità alla guida. Partito ultimo in Gara-1, ha poi concluso in terza piazza, conquistando la vittoria nella seconda manche, allungando in Campionato. Competizione che rimane più che mai aperta grazie al compagno di Cremona, Tartabini, secondo in entrambe le corse e con soli sei punti in meno rispetto al leader. In Gara-1 assolo di Giammetta, secondo stagionale, mentre la terza piazza in Gara-2 viene conquistata da Sbardella
GARA-1
La prima manche riserva sorprese sin dalla prima staccata. Giammetta dalla Pole Position scatta bene e mantiene la testa della corsa, mentre alle sue spalle un contatto tra Sbardella e Angelo Zambuto alla Source, coinvolge anche Fassa (FPS Racing Team Junior) e De Filippis (DF Racing). All’uscita della prima curve la classifica si ridisegna, vedendo Giammetta con un gran vantaggio su Tartabini e Zambonetti (FPS Racing Team). Scorrendo la graduatoria ritroviamo Alessandro Cremona in settima posizione, partito ultimo per colpa di una qualifica infelice dove non ha concluso nemmeno un giro valido
Al terzo passaggio un contatto multiplo tra Meli (ACRT Sim Racing Team Academy) e Caramia (Illustri Cugini Motorsport) a Pouhon, compromette la Gara di Luongo (Best Racing), che finisce a muro, così come l’altra McLaren, la #34. Nel frattempo, oltre ad un Giammetta imprendibile e Tartabini che si accontenta della seconda piazza, inizia a delinearsi una lotta per il podio tra Zambonetti, Cremona e Guaraldi (Target Racing). Il leader della classifica prova l’attacco sul portacolori Target Racing all’interno di Blanchimont, curva dove in due non si passa. Cremona porta leggermente largo Guaraldi, che però non ci sta e affonda la staccata alla Bus Stop, riuscendo a difendere la quarta piazza. Cremona ci prova insistentemente per tutta la durata del settimo passaggio, vedendo Zambonetti scappare e Guaraldi non mollare l’osso. L’alfiere Target Racing ci prova fino all’ultimo, ma, nuovamente a Blanchimont, deve accodarsi al compagno di marca, cedendo la quarta posizione
In due tornate Cremona ricuce il gap con Zambonetti, iniziando a studiare il pilota Audi. Dura poco la difesa del portacolori FPS Racing Team, che sbaglia l’uscita di Stavelot perdendo velocità e facendo sfilare Cremona. Prima della bandiera a scacchi, Zambonetti dovrà cedere il passo anche a Guaraldi, probabilmente per un problema legato agli pneumatici
Come accaduto al Red Bull Ring, anche a Spa, Giammetta vince in solitaria e si riconferma uno dei contendenti per il titolo. Altra piazza d’onore per Tartabini, la terza stagionale, a precedere il compagno Cremona, sempre nelle prime quattro posizioni. Quarta piazza per Zambonetti, prima di Angelo Zambuto e Sbardella, in rimonta dal contatto iniziale. Caramia precede le Audi di Dalla Rosa (FPS Racing Team) e Foglio (FPS Racing Team), che riescono per la prima volta a portare tutte e 3 le R8 in Top10. In decima posizione un anonimo Valentino Avagliano (GTItalia), vittima anche di qualche contatto. E Guaraldi? Il pilota diciottenne ha dovuto alzare bandiera bianca all’uscita di Les Fagnes per essere rimasto a secco, vedendo sfumare una quarta posizione ormai certa
GARA-2
Alla seconda bandiera verde di giornata, uno scatto bruciante da parte di Dalla Rosa lo vede comandare la corsa all’uscita da La Source, seguito da Avagliano e Foglio. Provano ad allungare in 5 davanti. Oltre a 3 citati pocanzi, si inseriscono nella lotta per la vittoria anche Zambonetti e Cremona, a cui vorrebbe aggiungersi anche Angelo Zambuto, sicuramente con il dente avvelenato dopo una Gara-1 sfortunata. Dalla Rosa allunga grazie alle scaramucce per la seconda piazza, che vede il contatto tra Avagliano e Foglio a Les Combes, dove il pilota Audi ha la peggio. Ad uscirne indenne è Alessandro Cremona, tallonato da Angelo Zambuto, entrambi all’inseguimento di Dalla Rosa, al comando con quasi 3 secondi di vantaggio
Al terzo passaggio, grosso incidente nella lotta per la settima piazza. Il vincitore di Gara-1 Giammetta e Guaraldi, finiscono in testacoda a Les Combes, contatto viziato da un rientro discutibile da parte di Guaraldi. A farne le spese è anche Fassa, mentre il compagno Foglio riesce ad evitare il tutto. Pochi metri più avanti, Dalla Rosa lascia strada a Cremona, dovendo accodarsi anche ad un agguerrito Zambuto, prima di finire in testacoda all’uscita di Les Fagnes, per una distrazione che costerà caro al pilota FPS Racing Team, su Audi
Cremona prova l’allungo con strada libera, sempre seguito come un’ombra da Zambuto, che tenta di impensierire il leader in un paio di occasioni. Il driver privato viene tradito dalla foga, traendo vantaggio per l’ennesima volta oltre i limiti della pista, subendo un Drive Through e conseguentemente ponendo fine alle speranze di vittoria
Gli ultimi passaggi sono una sfilata trionfale da parte degli alfieri FPS Racing Team Academy. Come successo nella Gara inaugurale di Misano Adriatico, anche in Belgio assistiamo ad una doppietta, in cui Cremona coglie la seconda vittoria stagionale davanti a Tartabini, nuovamente secondo. Sbardella, alfiere FPS Racing Team Junior, torna sul podio, con il brivido, visto l’errore alla Bus Stop nel corso dell’ultimo passaggio, dove ha fatto pericolosamente avvicinare Angelo Zambuto, quarto
I compagni Dalla Rosa-Zambonetti chiudono in quinta e sesta piazza, rammaricati sicuramente per qualche sbavatura di troppo. Armando Luongo conclude settimo davanti a Foglio e Caramia, penalizzato di 20 secondi per un Drive Through comminato nel corso dell’ultima tornata. Chiude la Top10 Thomas Fassa, eguagliando il miglior risultato stagionale
CLASSIFICHE
L’ordine d’arrivo di Gara-2 rispecchia quella che è la classifica generale. Cremona rimane in testa con 121 punti, seguito da Tartabini a quota 115. Sbardella resta in corsa (104 punti), così come Giammetta (98 punti), sfortunato per il contatto nelle prime battute di Gara-2, che gli hanno sicuramente fatto perdere punti fondamentali. Tra i Team, FPS Racing Team continua a comandare, grazie ai 236 punti dell’Academy, i 197 della squadra ufficiale, 40 in più della scuderia Junior
Il prossimo appuntamento vedrà i piloti sfidarsi nell’affascinante tracciato di Hockenheimring, in Germania, il prossimo 26 Febbraio