Con l’inizio del nuovo anno, GTItalia è lieto di annunciare un nuovo Campionato pronto a prendere il via. Si tratta del Campionato Turismo GT4, che accompagnerà i piloti da metà gennaio a fine aprile, per quattro mesi di spettacolo ed adrenalina
La competizione si articolerà in otto appuntamenti bisettimanali, facendo tappa nelle migliori e più prestigiose piste europee. Si partirà il 15 gennaio a Misano, prima di trasferirsi a nord per un terzetto formato da Red Bull Ring, Spa Francorchamps e Hockenheim. L’11 marzo si tornerà in terra nostrana per correre a Monza. Barcellona e Le Mans faranno da antipasto per il gran finale toscano sul tracciato del Mugello, dove verranno assegnati punti doppi
Oltre agli ampi test riservati ai piloti, la competizione entrerà nel vivo nella giornata di lunedì sera, dove gli equipaggi affronteranno una sessione di 15 minuti per decretare la griglia di partenza, prima delle due gare da 30 minuti ciascuna, con la seconda manche che vedrà l’inversione di griglia per i primi 10 classificati in Gara1
Le vetture ammesse al Campionato saranno otto, di otto case costruttrici diverse. Le tedesche Audi, BMW e Porsche saranno ai nastri di partenza con R8, M4 e Cayman 718. Anche la Gran Bretagna sarà ben rappresentata dall’Aston Martin Vantage e dalla McLaren 570S, auto più gettonata dagli iscritti fino a questo momento. Parteciperanno alla competizione di GTItalia anche vetture oltreoceano, la Ford Mustang, l’esotica Panoz Avezzano, e la Toyota Supra, unica auto asiatica. Le vetture avranno un setup fisso, per rendere il pilota primo protagonista di successi e fallimenti. Approfondiremo specifiche tecniche e risultati delle varie vetture in un articolo separato, per prepararci il più possibile al Campionato
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