La battaglia psicologica tra i due contendenti al titolo Alessio Doppio e Cristiano D’Aquino è ufficialmente iniziata a Spa-Francorchamps, teatro del quarto appuntamento del Campionato Europeo Turismo. I rivali sono rispettivamente usciti vincitori dalle due manche, in cui si sono completamente invertiti i ruoli, conquistando un successo ed una piazza d’onore a testa. Michele De Simone e Daniele Passardi si alternano in terza posizione
GARA-1 SPA-FRANCORCHAMPS
Nella prima manche sul tracciato di Spa-Francorchamps abbiamo assistito per la prima volta in stagione ad un attacco al leader di Campionato Alessio Doppio (CRM-HC Esports #657). Al volante di Hyundai Elantra, il mattatore della competizione ha sofferto nella seconda metà di Gara per delle pressioni non ottimali, perdendo oltre 5 secondi di vantaggio su Cristiano D’Aquino (Privato #89). La Civic giallo-nera del #89 romano è stata strepitosa nello sforzo che ha messo per riprendere la testa della corsa, arrivando però a soli pochi centesimi da Doppio, ancora una volta uscito vincitore alla bandiera a scacchi, firmando il quinto sigillo in questo 2024
Secondo podio in stagione per Michele De Simone (Privato #23), anch’esso al volante di una Honda Civic. Il compagno e amico di D’Aquino ha visto materializzarsi la Top3 in seguito ad un contatto tra Daniele Passardi (Privato #33) e Francesco Romeo (GTItalia Black #82) all’ottavo passaggio, quando il #33 sembra aver stretto nella frenata di Les Combes la Civic del rivale, finita poi a muro. Romeo ha successivamente tagliato il traguardo in quinta piazza, settimo invece Passardi. Davanti a loro si issa quarto un costante Armando Luongo, al volante della Cupra #90 gestita dal Team Best Racing
Sesta posizione per Davide Masi (Nert #11) che, nonostante un passo inferiore rispetto ai primi, porta sempre a casa il risultato. Buona rimonta nel finale per Alessandro Ferrentino (Nuclear Project #13), ottavo al traguardo, a precedere la prima Top10 in stagione di Leonardo Bacciosi, alfiere GTItalia Red #30. Decimo sotto la bandiera a scacchi la Civic #97 dell’FPS Racing Team affidata a Nicola Foglio, penalizzato con un Drive Through per troppi tagli ma che ha saputo risalire bene la china, conquistando la partenza dal palo per la seconda manche
GARA-2 SPA-FRANCORCHAMPS
Un sublime Cristiano D’Aquino si porta a casa, nella seconda manche, il suo primo successo in stagione a Spa-Francorchamps, rendendo di fatto nullo il quarto appuntamento ai fini della classifica generale. Dopo essere scattato dalla nona casella, il Privato #89 su Civic ha subito recuperato diverse posizioni, conquistando la testa della corsa in seguito ad un errore alla Bus Stop da parte di Daniele Passardi (Privato #33)
Seconda piazza, battuto per la prima volta in pista, per Alessio Doppio (CRM-HC Esports #657), rimasto nel traffico nelle prime fasi, facendo scappare D’Aquino. Una volta risalito secondo, la Elantra #657 ha avvicinato il leader di Gara, senza mai riuscire a portare un vero attacco alla prima piazza. Termina sul podio Daniele Passardi, autore di qualche sbavatura mentre si ritrovava in testa, protagonista anche di un paio di difese rivedibili a Les Combes
Sale ottimamente fino alla quarta posizione la Civic #21 di Gianluca Graziani (CRM-HC Esports), il quale ha beffato nel finale la Cupra di Davide Masi (Nert #11), coriaceo per tutti i 30 minuti. Conclude in una positiva sesta piazza Armando Luongo (Best Racing #90), mai con il passo dei primi due, ma sempre rimasto in lotta per un possibile podio. Alessandro Ferrentino (Nuclear Project #13) ha dovuto ricostruire la propria corsa da lontano, finito in testacoda in uscita da Les Combes mentre si ritrovava in prima posizione, risalendo fino alla settima piazza al traguardo
Un inconveniente tecnico fa scivolare indietro Nicola Foglio (FPS Racing Team #97), ottavo davanti a Marco Lo Rito (GTItalia White #56). Torna da Spa-Francorchamps con un buon bottino di punti Leonardo Bacciosi, portacolori GTItalia Red #30, alla sua seconda Top10 consecutiva
CLASSIFICA
Il quarto appuntamento dell’Europeo Turismo vede sia Alessio Doppio che Cristiano D’Aquino portare a casa la stessa quantità di punti, 85. Entrambi scappano rispetto ai rivali, ma il distacco del #89 rimane comunque di 41 punti, quasi una Gara di svantaggio. A quota 220 punti, a meno 97, si ritrova il costante Davide Masi, 17 in più di un’altra Cupra, affidata al Privato Daniele Passardi
Il prossimo atto si terrà in terra ceca, sul tracciato di Brno, circuito conosciuto da tutti per il passato glorioso avuto con le due ruote