Il pilota iberico Jero Calleja ha trionfato nella prima uscita stagionale del Campionato BTCC by Essedishop sul tracciato di Donington Park, convincendo dall’inizio alla fine, dimostrando un passo superiore a tutti. I piloti Shiba Di Vico e Luppi completano la Top3
GARA
Lo spagnolo di casa Satellite Racing #79 ha sbaragliato letteralmente la concorrenza, conquistando la Pole Position nella sessione di qualifica e dominando lungo tutti i 45 minuti di Gara, perdendo la leadership solo in occasione del Pit Stop, anticipato rispetto agli avversari. Il podio è stato completato dai portacolori Shiba Paride Di Vico, già protagonista con le Tatuus, e Davide Luppi, volto nuovo nelle competizioni organizzate da GTItalia. Gli alfieri della squadra italiana hanno condotto una Gara regolare, distanti dai tempi di Calleja, ma senza prendere rischi, tagliando il traguardo a 26 e 40 secondi di ritardo dalla BMW 330e #79
Carlo Messina, pilota Mixed Wheels #999, conclude quarto, primo dei piloti al volante di una trazione anteriore. Il driver a bordo della Cupra precede ben altre tre BMW, auto più utilizzata dalla griglia e che ha ben performato a Donington. Gianni Timpano (DTRacing Team #75) si issa in quinta posizione, dopo un testacoda nelle fasi iniziali, che gli ha fatto perdere il treno per il podio. Francesco Tontaro, portacolori Shiba 2 #65, si posiziona sesto davanti a Salvatore Carcione (CM Team #11)
Con un giro di ritardo rispetto a Calleja si piazza il pilota Karma Racing Underground #24 Antonio Perrone, precedendo Quirico Massafra (DTRacing Team #99), scattato dalla seconda casella ma che non ha mai trovato il passo giusto in Gara, entrambi su Vauxhall Astra. Errore madornale al Pit per Giuseppe Fischetti (Team Shiba #41), decimo al traguardo, ma che ha visto la sua Gara rovinata per aver montato erroneamente le gomme Wet, costringendolo ad una sosta ulteriore. L’unica Ford in pista, quella di Roberto Lombardi (Privato #23) chiude undicesima, davanti a Gianluca Cosma. Il pilota GTItalia #46, a bordo di una Cupra, si è ritenuto soddisfatto della propria prestazione, che ha sancito il suo ritorno alle corse dopo oltre un decennio. Tredicesima ed ultima posizione per l’alfiere Karma Racing Underground #80 Antonio Fiorillo, penalizzato durante la corsa
Il prossimo atto sarà a Brands Hatch, in programma il 24 maggio