Tutto è pronto per il secondo appuntamento del Trofeo Britannico Abarth 695 sul tracciato di Pinwheel Grand Prix. In seguito ad un Round inaugurale indimenticabile a Snetterton, due settimane fa, le attese per l’atto numero due sono decisamente alte, con battaglie che ci aspettano e tanti protagonisti in griglia
Terminate le Gare di Snetterton, due cose sono balzate agli occhi degli appassionati. La prima, con quest’auto non ci si annoia mai. Dalla bandiera verde alla bandiera a scacchi, le lotte, in ogni punto della pista, sono sempre state combattute. La seconda, il gran numero di piloti in grado di vincere almeno una Gara da qui al termine della stagione. Anche a Pinwheel, per contare le possibili figure di spicco, non bastano le dita di una mano. Guardando infatti i tempi derivati dai test, notiamo come i primi tre sono racchiusi in 138 millesimi. Con il miglior crono, fino a questo momento, troviamo Davide Bolognesi, alfiere ES #88, primo vincitore stagionale e leader della classifica generale
Bolognesi viene tallonato, a strettissima distanza, da Francesco Romeo (GTItalia #82) ed Alessandro Cremona (FPS Racing Team Academy #110), entrambi a podio in Gara-2 a Snetterton. A dare fastidio a loro tre, ci sono anche Andrea Beghi (DCN Racing Team #3), Christian Bussu (Virtual Driver Alliance #96), Riccardo Sbardella (FPS Racing Team Academy #83) e Alessandro Bulgari (GTItalia #112), leggermente più distanti sul giro secco, ma tutti a meno di un secondo dal miglior tempo
Andando più a fondo sulle caratteristiche del tracciato di Pinwheel, iniziamo con il dire che è una pista che non esiste. Realizzato da John Harding, il circuito è composto da vari saliscendi e 14 Curve, snodandosi per 5.6km, alternando tratti veloci a rampini da seconda marcia. Con le vetture della casa torinese, un crono in questa pista, supera abbondantemente i 2 minuti, per un totale di 9 giri sia in Gara-1 che Gara-2. Sarà dunque una Gara corta, in termine di tornate, ma che si prospetta piena di emozioni e che ci incollerà allo schermo per tutti i 20 minuti
Domani sera, giovedì 21 marzo, dalle ore 21, il briefing anticiperà le due manche, sempre in diretta sul nostro canale YouTube