Kraut Trophae

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Sezione del forum


BMW Kraut Trophae

Presentazione


GTItalia.org è lieta di annunciare il trofeo

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Calendario


  • 09 Dicembre - Okayama (TiAida)
  • 22 Dicembre - Donington
  • 05 Gennaio - Brno

Risultati e classifiche


Link della ChampZone


File Necessari



Regolamento


PRESENTAZIONE

GTItalia Kraut Trophae, è un trofeo basato sul mod BMW E90 ver. 1.03 ed è articolato su 3 gare con cadenza tri-settimanale.

ISCRIZIONE

Per iscriversi al campionato è necessario essere iscritti al forum GTItalia.org ed inviare le seguenti informazioni via email:

  • Nickname forum Gtitalia
  • Nome, Cognome
  • Team

all’indirizzo: gtitalia punto org chiocciola gmail punto com


La data di scadenza per le iscrizioni sarà comunicata nel forum. Le iscrizioni pervenute oltre la scadenza potranno essere accettate a discrezione dello staff. Con l'invio della richiesta di iscrizione ogni pilota e team si impegnano a rispettare il regolamento in tutte le sue parti. Viene data precedenza nelle iscrizioni ai soci del portale.

POSTI DISPONIBILI E RISERVE

Le prime 28 richieste di iscrizione comporranno la lista dei piloti ufficiali, la restante parte saranno considerate riserve e potranno partecipare in caso di assenza di un pilota ufficiale. In caso di ritiro o squalifica di un pilota ufficiale il primo delle riserve potrà diventare pilota ufficiale. Nel caso il numero degli iscritti superi i 36 piloti, verranno creati più gruppi in base alla classifica FIPV aggiornata al 31 Ottobre, i due gruppi saranno creati in modo proporzionale in modo da equipararne le forze; non saranno presenti promozioni e retrocessioni. Coloro che non sono presenti all'interno della classifica FIPV verrà assegnato arbitrariamente ai vari gruppi.

ACCESSO AL CAMPIONATO

Lo svolgimento di questo campionato è subordinato all'utilizzo del Patentino. L'accesso alle prime due prove è LIBERO; coloro che invece si qualificheranno per la finale dovranno avere una situazione di patentino che soddisfi almeno UNO dei seguenti criteri:

  • avere almeno 10 punti patentino;
  • non aver ricevuto sanzioni nelle prime due serate.

COMPOSIZIONE DEI TEAM

Non c’è limite alla composizione di ogni team così come non è obbligatorio far parte di un team.

SERVER

Gtitalia dispone di diversi server, tutti presenti in lobby. Gli eventi ufficiali saranno disputati su un server protetto da password comunicata nel forum mentre per gli allenamenti saranno disponibili altri server protetti dalla password di default (vedere lista server). Da questo evento l'accesso al server avverrà tramite il client anti-cheat Tyka.

VALIDAZIONE DELLA GARA

In caso di indisponibilità del server la DG stabilirà la data dell’eventuale recupero. In caso di crash del server durante un evento la DG stabilirà se validare o meno la gara e la data di un eventuale recupero. Una gara per essere considerata valida deve vedere la partecipazione di almeno 10 piloti, in caso differente la gara sarà annullata e non sarà recuperata.

TIPOLOGLIA EVENTI

Tutti gli eventi del campionato saranno disputati di lunedì (vedere calendario).

il programma delle varie serate il seguente:

  • Apertura Server 20.30
  • 21.30 qualifiche (15 minuti, giri illimitati)
  • 21.40 warmup gara 1
  • 21.45 Gara 1 (30 minuti)
  • 22.15 warmup gara 2
  • 22.20 Gara 2 (30 minuti) con inversione dei primi 10 piloti dell’ordine di arrivo di Gara 1


AIUTI ALLA GUIDA ED IMPOSTAZIONE GIOCO

  • Non sono permessi aiuti alla guida fatta eccezione per la frizione automatica.
  • La partenza sarà fissa dalla griglia di schieramento con giro di formazione.
  • Totale libertà di strategia (nessun pitstop obbligatorio).
  • I danni saranno impostati su 50%.

DOVERI

Ogni pilota deve:

  • Scaricare tutti gli aggiornamenti ufficiali che l'organizzazione metterà a disposizione, es. patch del gioco, skin.
  • Essere presente e attivo nei forum seguendo le discussioni.
  • Controllare frequentemente il sito per news di eventuali aggiornamenti.
  • Comportarsi in modo sempre corretto verso gli altri piloti o membri sul forum e in pista.
  • Evitare polemiche e flames ed accettare le decisioni della DG.

Non vengono tollerate offese verso altri piloti sia sul forum sia in gara. pena l' espulsione del campionato.

La DG ha la facoltà di prendere provvedimenti per sospendere o allontanare i piloti che non rispettano i suddetti punti.

NOME PLAYER

La scelta del nome pilota è vincolata all’utilizzo del nome reale.

COMUNICAZIONI ASSENZE

Ogni pilota ha l’obbligo di comunicare l’eventuale assenza entro 24h prima dell’inizio evento pena l’esclusione dal campionato

NORME DI COMPORTAMENTO GENERALE

La regola generale di comportamento in pista invita ad adottare una condotta che eviti nel limite del possibile ogni incidente. In linea generale ogni pilota deve attenersi al gentlement agreements, di seguito vengono ricordati alcuni punti.

  • Quando si sta subendo un sorpasso è possibile cambiare una sola volta la traiettoria ed in ogni caso prima che la manovra abbia inizio onde evitare situazioni di pericolo.
  • Non chiudere mai un'auto che sopraggiunge se questa è già sulla traiettoria ideale
  • Resistere ad un attacco nei confronti di un pilota palesemente più veloce è solo causa di incidente, per tale motivo i piloti più lenti sono tenuti ad agevolare le manovre di sorpasso.
  • Allo stesso tempo i piloti in fase di attacco hanno l’obbligo di ponderare ogni manovra ed attendere il momento opportuno per compiere la manovra di sorpasso anche nei confronti di piloti molto più lenti.
  • Le suddette raccomandazioni saranno maggiormente valide nel caso di piloti doppiati.

INCIDENTI IN T1

Tutti i piloti devono prestare massima attenzione nella percorrenza della prima curva del primo giro ed in generale di tutto il primo giro. La DG sarà poco indulgente verso chi provoca incidenti in questa fase della gara e potrà applicare sanzioni maggiorate.

TAGLI CURVE

Non c’è automatismo tra il taglio di curva e la sanzione ma la DG potrà autonomanente intervenire con sanzioni verso chi commette abusi.

COMPORTAMENTO IN PISTA

E’ assolutamente vietato l’utilizzo di fari e clacson durante lo svolgimento della serata di gara in qualsiasi sessione (pratica, qualifica, warmup e gara).

RECLAMI E SANZIONI

I reclami dovranno essere presentati entro 24 ore la fine dell'evento all’indirizzo in un apposito topic aperto nella sezione del campionato.

Ogni reclamo deve essere esposto come segue:

  • Nomepilota vs Nomepilota
  • Luogo gara
  • Giro N°
  • breve illustrazione del fatto, senza aggiunta di commenti ed impressioni L'accusato potrà rispondere postando la sua versione dei fatti, senza aggiunta di commenti ed impressioni; sarebbe preferibile che sopra la propria versione, venga incollata (con "replay") la versione dell'accusa.

E' CATEGORICAMENTE VIETATO AGGIUNGERE COMMENTI O ALTRO CHE NON SIANO LA DESCRIZIONE DEI FATTI. E' CONCESSO SOLO UN POST PER L'ACCUSA ED UNO PER LA DIFESA, IL RIMPALLO DI RESPONSABILITA' NON E' AMMESSO; GLI UNICI UTENTI CHE SONO ABILITATI A SCRIVERE DENTRO QUESTO TOPIC, SONO SOLO I DIRETTI INTERESSATI (ACCUSA & ACCUSATO) E LA DG, NESSUN ALTRO DOVRA' INTROMMETTERSI CON DIFESE, FLAME O ALTRO TM COMPRESI.

Tutti i reclami verranno analizzati dalla DG entro 96 ore successive la fine gara. La DG analizzati i reclami ed i replay di gara potrà infliggere delle penalità consistenti nella decurtazione di punti dalla classifica o, nei casi più gravi, alla sospensione da una gara.

SANZIONI

Di seguito vengono descritti l’entità delle sanzioni per i casi più comuni.

Sanzioni Min Max
Giuda pericolosa 1 4
Incidente lieve 3 15
Incidente grave 5 30
Chat 1 3

La DG laddove necessario potrà valutare ed assegnare penalità anche in assenza di specifici reclami

CHAT

  • E' consentito l'uso della chat in gioco solo nelle sessioni di pratica.
  • E' severamente vietato l'uso della chat nelle sessioni di qualifica e gara. Ogni violazione sarà punita.
  • Onde creare eccessivo disturbo sarà comunque apprezzato un uso moderato della chat dove consentito.

PUNTI CAMPIONATO E CLASSIFICHE

Per ciascuna gara verranno utilizzati i punteggi FIA:

Posizione Punteggio
1 25
2 20
3 16
4 13
5 11
6 10
7 9
8 8
9 7
10 6
11 5
12 4
13 3
14 2
15 1


Nel caso si corra con un solo raggruppamento, la classifica sarà data dalla somma dei punteggi ottenuti nelle 3 serate. Nel caso verranno composti più gruppi, le prime 2 gare serviranno per generare una classifica relativa a ciascun gruppo sulla base delle quali i primi 12 accederanno alla serata finale per giocarsi il titolo di campione del Kraut Thophae. Nel caso si svolga la serata finale, i piloti accederanno a tale serata con un punteggio pari alla metà di quello conquistato nelle prime due serate, in questo modo anche coloro che accedono con il punteggio più basso avranno la possibilità di giocarsi il titolo.

Esempio

  • se c'è un gruppo solo si fanno 3 serate e si stila la classifica;
  • se ci sono più gruppi, dopo la seconda serata si prendono i migliori X di ciascun gruppo e li si fa correre la finale;
  • la finale cmq ha il suo punteggio, ma per non penalizzare troppo chi si qualifica con il punteggio più basso, tutti i punti fino a quel momento conquistati vengono dimezzati, esempio:
  • Gruppo 1: 1° Cyber - 50pt .... 10° Drago - 15pt
  • Gruppo 2: 1° Pizzo - 45pt .... 10° Sequel - 22pt

in questo esempio si ammette che i primi 10 vanno in finale.

La terza serata, divisa in due manche, può assegnare altri punti; per evitare che Cyber e Pizzo siano più avvantaggiati di Drago e Sequel, i punteggi vengono dimezzati, quindi, al via della 3° serata la classifica sarà la seguente:

  • 1° Cyber - 25 pt
  • 2° Pizzo - 22.5 pt
  • .
  • .
  • .
  • 19° Sequel - 11.5 pt
  • 20° Drago - 10 pt

PUNTEGGIO TEAM

La classifica team sarà data dalla somma dei migliori due punteggi ottenuti dai piloti di un team in ciascuna gara. In caso di suddivisione in due gruppi verrà tenuto buono, per ciascuna serata, il miglior tra il punteggio ottenuto dal team nel gruppo 1 e quello ottenuto nel gruppo 2.

UTILIZZO DI GEco

Per questo campionato verrà utilizzato il sistema di Gestione ECOnomica di GTItalia;

COSTI E PREMI PER IL GECO

  • 1° posizione 10000 cr
  • 2° posizione 8500 cr
  • 3° posizione 8000 cr
  • 4°->5° posizione 7000 cr
  • 6°->9° posizione 6000 cr
  • 10°->13° posizione 5000 cr
  • 14°-> posizione 4500 cr
  • Pole position 1000 cr
  • costo noleggio: 3500 cr
  • costo carr: 150 cr
  • costo mecc: 200 cr
  • costo iscrizione: 500 cr

Questi costi/premi, verranno automaticamente caricati in geco dopo la conclusione delle gare, quindi per poter correre non occorre fare niente nel geco prima della gara; basta presentarsi sul server nel giorno della gara e parteciparvi. Alla fine del campionato verrà applicata una penalità di 1 punto per ogni 500cr di passivo; nel caso di più gruppi, verrà applicata una prima penalità dopo la conclusione della seconda serata, in modo da stilare una più corretta lista dei partecipanti per la gara finale.

SKIN DI DEFAULT E PERSONALIZZATE

E’ possibile utilizzare skin personalizzate secondo le modalità che verranno presto comunicate dallo staff. Il file che dovete mandare è solo quello della carrozzeria, e lo dovete inviare alla stessa mail che avete usato per l'iscrizione (la trovate sopra dove ci sono le modalità di iscrizione)

DIREZIONE GARA

Si identifica con il termine DG la Direzione Gara. I compiti ed i poteri della DG sono:

  1. direzione del campionato;
  2. dirimere le controversie tra piloti
  3. assegnare penalità
  4. decidere nel caso le norme contenute nel regolamento non contemplino casi specifici.

Le decisioni prese dalla DG sono insindacabili. La DG si impegna affinché le decisioni siano prese nell’osservanza della massima imparzialità. Il presente regolamento potrà subire variazioni qualora si identifichino punti perfezionabili.



Lista Iscritti


Nome e Cognome Nick No. FIPV Team Auto
1 Luca Vallongo Carruba74 619 17,37 Apocalypse Motorsport Devils
2 Mauro Dragoni Drago 65 7,20 Busters Racing Team
3 Mauro Tarantola Cyber 34 -10,64 Busters Racing Team
4 Francesco Marigliano Scorpio 70 32,49 Busters Racing Team
5 Riccardo De Rosa Riccardo 05 52,74 Busters Racing Team
6 Umberto Beia Voodoochile 27 6,43 Apocalypse Motorsport Angels
7 Paolo Bottignol TheAngel 99 21,92 Apocalypse Motorsport Angels
8 Mauro Musella Sequel 33 91,91 Apocalypse Motorsport Angels
9 Fabio Magnani Magnus 176 10,52 Old Drivers Racing Team
10 Pierluigi Palermo Blu 37 50,69 Apocalypse Motorsport Devils
11 Pier Paolo Spinelli PipNelly 172 68,49 Old Drivers Racing Team
12 Fabio Turriziani Fabiozzo 84 17,60 Apocalypse Motorsport Devils
13 Marco Lo Rito Lolly56stk 88 28,94 Apocalypse Motorsport Devils
14 Manuel De Munari 126c2 01 73,47 Apocalypse Motorsport Angels
15 Claudio Cerrai MMx 17 13,73 Apocalypse Motorsport Devils
16 Roberto Ratti Merit 57 24,05 Apocalypse Motorsport Angels
17 Massimo Valentino Chille 13 77,44 Apocalypse Motorsport Devils
18 Alessandro Liberati Velenosan 21 Apocalypse Motorsport Devils
19 Marco Fiore KaiserMEM 56 16,38 Racingworld.it Team
20 Paolo Taddeolini Teddy74 74 9,42 Busters Racing Team
21 Simone Tavazzi Sbuffo 71 17,76 Busters Racing Team
22 Luca Villa Malawi18 18 45,19 Busters Racing Team
23 Andrea Gallo Sparkio 199 n.c. Busters Racing Team RITIRATO
24 Gianfranco Agazzi Ayeye 171 24,24 Old Drivers Racing Team
25 Giuseppe Citarda peppiniello 31 39,99 Racingworld.it Jr Team
26 Giovanni Campisi Johnny 177 24,94 Old Drivers Racing Team
27 Parazzini Fabrizio Bicio 175 n.c. Old Drivers Racing Team
28 Giacomo Proietti popo87 23,68
29 Giancarlo Moretto Janka 42,61 WRT Team
30 Daniele Pizzo Elijo -9,87 WRT Team
31 Francesco Maggi FJM 55 37,42 Racingworld.it Team
32 Andrea Crespi derek44 44 n.c. TT Team Racing
33 Mauro Franceschet onecisco 58 n.c. TT Team Racing
34 Luca Pinton Piedone 46,55 Rider Racing Team
35 Fabio Pinton DevCoulthard 28,91 Rider Racing Team
36 Mattia Verdini Davilon n.c. Rider Racing Team
37 Pippo Gambardella Pippo 64 n.c. TT Team Racing
38 Nicholas Cedraro Nick Lee 25 n.c. Racingworld.it Jr Team
39 Mauro Barontini Bauro-333 03 n.c. Racingworld.it Jr Team
40 Maurizio Malberti Mau 173 23,35 Old Drivers Racing Team
41 Marco Filippone fantaman returns 112 56,08 TBT The Burning Tyres
42 Daniele De Gioia dan(ITA) 77 63,94 Racingworld.it Team
43 Marco Lattanzi Lindros 717 58,48 TBT The Burning Tyres
44 Roberto Santoni Kobra 00 107,27 Apocalypse Motorsport Angels RITIRATO
45 Gianni Martorana Gianni 58 n.c. Apocalypse Motorsport Angels RITIRATO
46 Massimo Dalla Pellegrina MaxPiampio 313 n.c. TBT The Burning Tyres
47 Paolo Paoletti PaoloPippone ITA n.c.
48 Andrea Squalo Squalo 34 n.c. TBT The Burning Tyres
49 Beniamino Condler Ben 23 n.c.
50 Andrea Romeo crazy 90 61,74 TBT The Burning Tyres
51 Diego Ferretti Zio Pino 02 Darkside Ferrari Team
52 Massimo Caliendo isbenz 85 n.c. Racingworld.it Jr Team
53 Angelo Buttarazzi TBT Ayrton 7 76,84 TBT The Burning Tyres
54 Davide Molino milite 70 n.c. Racingworld.it Team
55 Diego Cassinelli Nitro41 Extreme Team
56 Felice Iannantuoni fiestarlekin_99
57 Stefano Bocchino Bouc 177 nc
58 Giulio Pacini giulio84 16 nc



Divisione in gruppi


RED GROUP - GTItalia Srv 6

No. Nome e Cognome
1 Mauro Tarantola
2 Umberto Beia
3 Paolo Taddeolini
4 Claudio Cerrai
5 Luca Vallongo
6 Simone Tavazzi
7 Maurizio Malberti
8 Roberto Ratti
9 Giovanni Campisi
10 Fabio Pinton
11 Francesco Marigliano
12 Giuseppe Citarda
13 Luca Villa
14 Pier Luigi Palermo
15 Marco Filippone
16 Andrea Romeo
17 Pier Paolo Spinelli
18 Angelo Buttarazzi
19 Mauro Musella
20 Alessandro Liberati
21 Fabrizio Parazzini
22 Mauro Franceschet
23 Pippo Gambardella
24 Mauro Barontini
25 Massimo DallaPellegrina
26 Andrea Squalo
27 Diego Ferretti
28 Davide Molino


BLACK GROUP - GTItalia Srv 2

No. Nome e Cognome
1 Daniele Pizzo
2 Mauro Dragoni
3 Fabio Magnani
4 Marco Fiore
5 Fabio Turriziani
6 Paolo Bottignol
7 Giacomo Proietti
8 Gianfranco Agazzi
9 Felice Iannantuoni
10 Marco Lo Rito
11 Francesco Maggi
12 Giancarlo Moretto
13 Luca Pinton
14 Riccardo De Rosa
15 Marco Lattanzi
16 Daniele De Gioia
17 Manuel De Munari
18 Massimo Valentino
19 Andrea Gallo
20 Andrea Crespi
21 Mattia Verdini
22 Nicholas Cedraro
23 Paolo Paoletti
24 Beniamino Condler
25 Massimo Caliendo
26 Diego Cassinelli
27 Stefano Bocchino
28 Giulio Pacini

Ritirati



Nome e Cognome Nick No. FIPV Team Auto
Roberto Santoni Kobra 00 107,27 Apocalypse Motorsport Angels
Gianni Martorana Gianni 58 n.c. Apocalypse Motorsport Angels
Andrea Gallo Sparkio 199 n.c. Busters Racing Team

Riserve



Nome e Cognome Nick No. FIPV Team Auto
1 Fabio Palmieri spke_cupra 24 n.c.
2 Andrea Nutini Nutini n.c.
3 Matthias Egger matthi87 39,62 WRT Team
4 Marco Boy Marco Boy TBT The Burning Tyres
Personal tools